nieuws archief 2008

20.000 BEZOEKERS !!

Driving Force, het clubblad van de Rover P6 Club, heeft een leuk stukje geplaatst over de Rover P6 2000 SC HJ-53-23

Klik op onderstaande link voor het artikel ....... !

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/DRIVINGFORCEArtikel#

De beurs in het Flowerdome was afgelopen 29 en 30 November. De ROCH was daar als club aanwezig en stond er o.a. met een SD1 Vandenplas en een P2.

Wij hebben er gestaan met de Corsica Blue P6 3500 Estate............ we kregen veel reacties op deze, voor velen, speciale P6 .

Vandaag, 14 oktober 2008, een complete 2000 TC series I, bouwjaar 1968 opgehaald  in Baarn. De bedoeling is dat deze body de basis gaat vormen voor de groene P6 van Gert..................

Mark Gray, editor van de Rover P6 Club, heeft contacten met het archief in Gaydon. Bij navraag kwamen daar de volgende gegevens uit :

Rover P6 2000

Chassis number: 403-00126-A

Specification: left hand drive - export

Colour: White

Build date: 29 May 1964

Despatched 3 June 1964 to Sieberg, Holland

Label number: 119

Hij gaat nu uitzoeken in hoevere deze P6 de oudste, nog bestaande export-versie is......

Vandaag, 4 oktober, met de RR Classic van Gert naar Kesteren getogen voor de Technische middag van de ROCH. Was een interessante middag met o.a. een lezing over BG Products, een Amerikaans bedrijf dat gespecialiseerd is in producten voor het inwendige van de motor.

De gastheer, Autobedrijf Maasdoek, is een jong & universeel garagebedrijf, met specialisatie: de MINI.

Met dank aan Marcel en Joyce voor de organisatie en catering, het was een leuke middag!

Voor foto’s, klik op link :

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/ROCH2008KESTEREN#

Vandaag de "Witte" voor de (her-)keuring naar de APK gebracht. Ja inderdaad een herkeuring, twee weken geleden bij het eerste bezoek werd de auto afgekeurd op de verlichting. De "Sealed beams" waren niet toegestaan vanwege het afgegeven lichtbeeld.

Dus, als tijdelijke tussenoplossing, even een paar Hella's erin en APK-klaar.

Tot over 2 jaar !

Enkele maanden geleden werd de kale "body" te koop aangeboden door de Roverhal (JW) via het Rovernet. De deal met JW was snel gemaakt en de body opgehaald in Nijkerk.

De P6 3500S body is ABSOLUUT GAAF en is nu ontdaan van de laatste onderdelen en bekabeling.

Binnenkort zal de body in de frisse kleur Monza Red worden gespoten, waarschijnlijk voorzien van Vitesse velgen en een elektrisch schuifdak in de kleur zwart .....................

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/ROCHBBQRally2008#

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/ROCHBBQRally2008#

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/ROCHBBQRally2008#

Voor prachtige foto's van de snelle P6 van het engelse Willpower Team, klik op :

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/P6RaceWillpowerTeam#

Voor meer Estate foto's klik op:

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/RoverP6EstateCorsicaBlue#

De "RAW Defender" is morgen 20 september te bewonderen bij VIF Jeans in Rijssen.

Deze speciale Defender 110 is o.a. voorzien van een matte grijze kleur en een bruin lederen dak en interieur.

Verder is de LR aan de voorzijde voorzien van wat ruig plaatwerk.....

Vandaag, 17 september, viel de nieuwe VIKING (clubblad van de ROCH) in de brievenbus. Hierin een interview van enkele bladzijden (incl. diverse foto's) dat de redacteur van de ROCH met ons heeft gehad.

KLIK op de link voor het artikel:

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/VIKINGInterview#

Het is een leuk stuk geworden, Laurent bedankt !

Johan & Gert

We hebben een nieuwe aanwinst !!

Een P6 3500 ESTATE……………!!

De auto hebben we gisteren opgehaald uit Belgie. We hebben nog geen tijd gehad om e.e.a. goed te bekijken, maar het ziet er in eerste instantie gezond/hard uit. Met name het achterste "Estate-gedeelte" ziet er goed uit. Binnenkort meer, maar hierbij alvast wat gegevens:

Rover P6 3500 Estate

Bouwjaar : 1971

Kleur : Corsica Blue

De auto is uiteraard een RHD-uitvoering, automaat en is verder voorzien van een trekhaak. Verder zijn er een berg onderdelen bij, waaronder een goed V8-blok en een series I motorkap en complete grille met badge.

We houden je op de hoogte ......... foto's via link:

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/RoverP6EstateCorsicaBlue#

Kijk hoe onze oosterburen het doen:

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/P6RallyBRD#

De grijze SD1 van Harry heeft APK keuring goed doorlopen en kan er weer een jaartje tegen.

Her en der is er (vooral cosmetisch) nog wel werk te doen, plekjes op de body en het interieur (hemeltje) behoeven nog de nodige aandacht.

Maar goed, dit zijn mooie klusjes voor de wintermaanden …..

Teun Proficiat en veel plezier !

De zwarte P5 3 ltr van Teun heeft deze week de keuringen bij  RDW en APK goed doorlopen.

Teun schafte de P5 een half jaar terug in Belgie aan. Met name aan de remmen was nog het een en ander te doen. Maar alles is nu klaar en kan dus gereden worden met de mooie zwart gekleurde P5......

Vandaag, 16 augustus, heeft de redacteur van de ROCH een interview met ons gehad. Er zijn foto’s gemaakt en we hebben de diverse auto’s, miniaturen en onderdelen bekeken. Het interview zal in de komende V IKING (clubblad van de Rover Owners Club Holland) geplaatst worden.

We zijn benieuwd !

Sinds eind 2007 zijn we online........................ boven alle verwachtingen zijn we vandaag over de grens van 10.000 bezoekers gegaan !!!!

IEDEREEN BEDANKT !!

Ondanks de vakantie toch beslag weten te leggen op een P4 model (1/43)van Lansdowne. Dit merk blinkt uit door de verfijnde afwerking van de schaalmodellen... 

Dit is een foto die omstreeks 2001-2002 in een van de Practicle Classics bladen heeft gestaan. Ik ben nog (steeds) op zoek naar het betreffende nummer waar deze foto van mijn Estate (destijds nog ergens bij een garage in Engeland ter reparatie - automaat defect!) in staat !!

Wie heeft dit nummer van PC liggen, ik hoor het graag !!

klik op :

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/BRANDSTOFPRIJSCARTOONS

Gert heeft, na enig zoekwerk, beslag weten te leggen op een witte RR Classic. Deze 5-deurs uitvoering heeft het bouwjaar 1982 en stellen we middels de volgende fotomap verder aan jullie voor.................

http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/RANGEROVERGert

Er komt nog LPG op, maar gezien de drukte bij de diverse gasinbouwstations kan dit nog wel even duren !

De Rover 216 Cabrio is door de firma CJ Autobekleding in Culemborg voorzien van een nieuwe (strakke) Sonnenlandkap. De licht creme kleur van de stof steekt mooi af tegen de donkergroene body van de cabrio!

Het nieuwe kenteken en de bijbehorende platen zijn binnen, rijden maar .......

Verder commentaar overbodig ......................

http://www.youtube.com/watch?v=hn9ZWtENSxU

De kleurstelling van het CLASSIC MINI RALLY TEAM

 is bekend. Er is gekozen voor Old English White (body) en Mexico Brown voor dak en details ! 

zie ook :  http://www.cmrt.nl

Echt toeval, 26 mei jl de "bruine" voor de APK weggebracht. Een klein gaatje in de uitlaatdemper dicht gelast en ... 2 jaar APK.

Bij controle van de papieren bleek de "bruine" die dag exact 35 jaar oud !!

1e toelating : 26 mei 1973

CORGI GS38

MONTE-CARLO RALLYE SET

(1.) Corgi 321 B.M.C Mini Cooper `S`,

(2.) Corgi 322 P6 Rover 2000,

(3.) Corgi Citroen DS19.  

De ROCH taxatiedag 2008 was weer een groot succes !!

Ondanks het geringe aantal aanmeldingen vooraf, waren vele ROCH-leden met hun Rover's richting Hooglanderveen getrokken. Met name het aandeel P5 was dit keer in ruime mate aanwezig.

Verder stond er een P6 met een 2 ltr. Peugeot diesel ingebouwd, was de ROCH clubshop aanwezig en ook Peter v/d Meulen met zijn rijdend Range Rover magazijn.

Met dank aan de heren Smink Jr. en Sr. voor de locatie, was het weer een mooi Rover-evenement!


kijk ook op : http://picasaweb.google.nl/RoverhomeNL/ROCH2008TAXATIEDAG

Het is zover, ROCH aanhanger is gereed! De nieuwe aanhanger is aan de binnenzijde aangepast om de clubstand en beurstoebehoren te kunnen herbergen. Aan de buitenzijde is de lichtgrijze aanhanger voorzien van het ROCH-logo en www.roverclub.nl

“De kogel is door de kerk” – de rally-P6, door ons ook wel “de Duitser” genoemd zal worden voorzien van een Vitesse-blok. Vandaag het blok horen lopen en vooral het snel reageren op het gas, INDRUKWEKKEND !, met dank aan de injectie. Ongelooflijk zo snel die motor oppakt als je gas geeft, dat is een van de vereisten voor ons Rally-project. 

Vandaag 8/4/2008, een (bijna) complete Vitesse gekocht, waar we tzt de motor (& management) en aandrijflijn gaan overbouwen in de P6.

We houden jullie op de hoogte !

Leuk filmpje van de P6 3500S Estate ..............








klik op :

http://www.youtube.com/watch?v=q_7KP0H0LoI

Onlangs een unieke set van 13 speldjes / badges gekocht. De complete set bestaat uit:

Tijdens de reis naar Engeland bij een van de adressen tegen een complete set (5 stuks) Mini Light 6Jx14” velgen  “aangelopen”. Deze gaan we compleet kaal stralen en daarna de velgen laten poedercoaten.

Vandaag de Vitesse velgen weer opgehaald.

Na banden/ventielen verwijderen en compleet kaal stralen, de velgen laten poedercoaten in zilvergrijs met een extra laag blanke poedercoating voor glans en extra bescherming.

Het resultaat mag er zijn……………..

De velgen, totaal 8 stuks, zijn bestemd voor de Rally-P6. Deze zal hiervoor andere SD-1 tapeinden krijgen in de wielnaven voor en achter.