Rover SD1 COMPUTERVISION

Eifel Festival 2019 @Daun (Duitsland) … een paar maanden geleden kreeg ik van John (HRS) de mededeling dat hij ons had ingeschreven voor het Eifel Festival. Wij waren daar nog niet eerder geweest en kenden het alleen van horen zeggen. De verhalen kloppen, wat een prachtig evenement !!!, gave proeven, mooie unieke auto’s en (oud) rally rijders en zeer veel publiek.

De voorbereidingen liepen niet helemaal voorspoedig, we hadden wat problemen om de juiste bobine’s te vinden en …. te laten functioneren. Maar uiteindelijk was het zover dat we woensdagmiddag voor het vertrek nog een run op de Dyno hebben kunnen doen. De woensdagavond nog de laatste gebruikelijke puntjes op de i en ’s nachts vertrokken richting Daun.

De eerste meters van de SD1 was vanaf de Dyno op de aanhanger, de eerst echte kilometers moesten maar op de rally maken! We hadden ons voorgenomen om er een mooi “testweekend” van te maken en proberen zo veel mogelijk kilometers en ervaring op te doen in deze, in alle opzichten, nieuwe rallyauto!

Technische keuring geen probleem, ook de traditionele photoshoot op het vliegveld was een ware happening! Op de vrijdag hadden we de 1^e echte proef : de Special Stage, een rondkoers bestaande uit 100% schotter, inclusief jump en waterbak…..

We hebben hier 5-6 rondjes gereden, de SD1 voelt goed aan, heeft veel trekkracht onderin en gaat als een speer !

Bij vertrek naar WP2 hadden we wat koppelingsproblemen, daarna uit voorzorg besloten de overige proeven te laten voor wat het is en geen onnodige risico’s te lopen!

Dank aan de organisatie van het Eifel Festival voor een fantastisch event, de supporters langs de kant, John en de rest van Historic Rally Support (HRS) en verder natuurlijk het Classic-Rover Rally Team voor de opbouw, ondersteuning en ….gezelligheid!!!

We hebben het dashboard in grote lijnen pas gemaakt en er voor gekozen om het zo origineel mogelijk en historisch verantwoord te houden. Het extra display zullen we dan ook "onzichtbaar" in de middelconsole verwerken ……. De uitstraling van het display zelf kunnen we kiezen, ook hier gaan we voor de “Retro-look”!

Naast de PDM’s hebben we ook een bijbehorend bedieningspaneel nodig. We hebben er voor gekozen om het dashboard van de Rover SD1 zo origineel mogelijk en historisch verantwoord te houden. Het extra display zullen we dan ook "onzichtbaar" in de middelconsole verwerken ……. De uitstraling van het display zelf kunnen we kiezen, ook hier gaan we voor de “Retro-look”!

PowerView 750 display:

•Display gebaseerd op CAN, met volledig modulair ontwerp;

•Makkelijk te bedienen;

•Robuust en betrouwbaar design;

•Configureerbare bedieningsknoppen;

•Lcd-scherm, zichtbaar in direct zonlicht;

•Verwisselbare omlijsting, knopjes, i/o interface en meer;

•Deutsch DT Series 6-Way Connectors, deze gebruiken we ook al in de P6, probleemloos !

Om de stoelen goed laag te kunnen plaatsen, hebben we besloten een deel van de (brede) tunnel weg te slijpen. Het geheel zal weer netjes dicht gelast worden, op deze manier winnen we ongeveer 6 cm zithoogte / dus meer ruimte onder het dak/kooi.......

De huidige basisplaat voor de hydraulische handrem was voor een RHD uitvoering, deze slijpen we weg en lassen er een nieuwe in zogauw we de exacte stoelpositie kennen!

Ombouwen van RHD naar LHD en de pedalbox en stuurkolom passend maken, daarna stuurtje & stoel passen, dan weer een mooi stuk verder !

De eerste weken van 2016 druk geweest met het "kaal" maken van de body van de SD1 rally car, doel : binnen- en buitenzijde (deels) gereed maken voor straalbedrijf!

A compilation of clips from the Scottish Rally Championship 1983/4 in the Golden Wonder Rover SD1

De ramen uit de donor SD1 gedemonteerd, deze gaan we gebruiken als mal voor de kunststof ramen ......

Om wat meer sleutelruimte te krijgen, hebben we de deuren voorlopig maar gedemonteerd. Op zich beter, kunnen we ook wat gemakkelijker (op de werkbank) de kunststof ramen monteren. Dit keer wel (!) met schuifluikje.

Vanavond hebben we besteed aan het pas maken van een standaard SD1 dashboard. Links en rechts behoorlijk wat weggeslepen ivm de rolkooi. Uiteindelijk tevreden over het behaalde (voorlopige) resultaat. Nu eerst de vooruit plaatsen om de aansluiting/positie van het daashboard te controleren/fixeren!

SD1 dashboard......

We willen, zoals ook bij de originele Works auto, het standaard dahboard in aangepaste vorm gaan toepassen. Vergt ivm de rolkooi wat passen en meten, maar daar komen we vast wel uit !

revisie LHD stuurhuis

We zijn begonnen met de revisie van het LHD stuurhuis. Geheel demonteren, inventariseren en waar nodig de boel vervangen. Daarna gaan we de SD1 ombouwen van RHD naar LHD.....

Het SD1 project zullen we binnenkort starten, vanavond met diverse mensen lopen brainstormen over hoe bepaalde dingen/aanpassingen aan de SD1 bedoeld zijn. We komen we er wel uit, met name de remmen zien er veelbelovend uit.....

Er zijn behoorlijk wat foto's in omloop van de originele Computervision SD1.... Sander Drijber (HRC-lid) is aan het (af)bouwen met de mooie replica. Hier wat beelden van het origineel, maar ook van andere SD1 rally-cars..... klik hier!!

Mooie en originele (fabrieks) aanpassing ... de dubbele schokdempers aan de achterzijde!

Mooie basis deze Rover SD1....... eerst de Opel Ascona klaar (Grönegau rally / Pinksterweekend) dan volop met deze SD1 verder. Doel : HRC 2015

17.02.2014 …..

Hij stond te koop op een Engelse veiling site en is uiteindelijk aangekocht door Sander Drijber. Sander, reeds lid van de HRC en geen onbekende met klassieke Rover’s, rijdt nu met de Volvo en zal als de Rover eenmaal klaar is, zeker ook met de Rover van start gaan…..

Een tipje van de sluier :……

een (bijna) complete replica van de Rover Computervision-uitvoering. Afgelopen weekend is de rally Rover opgehaald in Engeland en kan er begin gemaakt worden met inventariseren van het aangekochte. In ieder geval ontbreken (was bekend) de motor en versnellingsbak, maar daar zal een oplossing voor gevonden worden!

We zullen op deze Classic-Rover site speciale aandacht geven om de verdere opbouw en toekomstige verrichtingen van dit “rally monster” te kunnen blijven volgen!

http://www.turbosport.co.uk/showthread.php?t=158925

GOODWOOD Festival of Speed 

12-15 Juli 2018

Het was een HELE UITDAGING, maar het is gelukt ! De Computervision SD1 rally car heeft op Goodwood gestaan en technische keuring doorlopen. Helaas, door ontbreken van de benodigde carterbescherming, niet aan de rally stage mee kunnen doen - was onverantwoord! Wel hele mooie / positieve reacties van de Engelse rally fans.......